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谈槽配合对电机性的影响

2019-05-07 09:53:04     来源:电机技术日参        

【大比特导读】某电机厂为客户制造过近100台YKK高压电动机,机座号涉及H450-710。设计时热负荷取得很低,设计温升低于68K,但电机运行不到半年,已有40多台电机出现高温问题。

电机厂为客户制造过近100台YKK高压电动机,机座号涉及H450-710。设计时热负荷取得很低,设计温升低于68K,但电机运行不到半年,已有40多台电机出现高温问题。从试验数据看,采用少槽配合的电机温升都合格,而温升过高的电机都采用了多槽配合。今天Ms参就与大伙谈谈槽配合与电机的性能关系。

定转子槽配合与电机附加损耗

异步电机的附加损耗主要由气隙谐波磁通引起。这些谐波磁通在定、转子铁心中产生高频铁耗,在鼠笼转子中产生高频电流损耗。其中以定、转子齿谐波磁通的作用最为显著。

电机

当定、转子槽数很接近时,转子齿顶的宽度将十分接近定子齿谐波的波长,因此转子齿中由定子齿谐波磁通引起的脉振较小,脉振损耗也很小。同样,定子齿中由转子齿谐波磁通引起的脉振损耗也较小。

因此,选择异步电机的槽配合,从减少附加损耗出发,定转子槽数应尽量接近,但不能相等,因为这会产生同步附加转矩,使电机无法起动。

采用多槽转子,转子中的谐波损耗虽然比少槽转子有所增加,但因转子齿谐波幅值减小,它在定子齿中产生的脉振损耗也随之减小,因此总的附加损耗与采用少槽的差不多。但对于斜槽铸铝转子,由于导条间由横向电流引起的损耗较大,而且随着槽数的增加而迅速增大,转子侧的附加损耗比定子侧的大很多。

因此在斜槽铸铝转子电机中,一般都采用少槽-近槽配合,即定转子槽数接近,且转子槽数略小于定子槽数。

当定子为开口槽或半开口槽、转子为直槽铸铝转子时,如转子槽数多于定子槽数,会使空载附加损耗增加,因此最好也采用少槽-近槽配合。

定转子多槽配合与转子风路

选用多槽配合的电机还可能存在一个严重缺陷,就是转子齿部间距.通风槽管占据的面积大,管间距离太小,影响通风散热。尤其对于采用径向通风的多极数电机,影响更为严重。

因此,采用多槽配合,务必仔细校核转子齿间距。比较直接明了的办法为:将电机顶部的空-空冷却器移去,空载运行电机,用风速仪从电机顶部测试定子通风道口风速,如果发现风速几乎为零,就有可能转子槽齿间距太小了,须适当调少转子槽数。

降低电机温升的方法

● 采用磁性槽楔,可以降低电机温升10K左右。

● 转子采用闭口槽,也可以达到减少表面附加损耗的效果。

● 适当加大气隙,也是厂家常常采用的一个降低温升的非常方便且效果显著的办法。这种方法既可以降低电机表面附加损耗,提高电机效率,又可以改善电机的通风。其缺点是会加大空载电流,降低电机的功率因数。

●对于YKK系列电机,可以更换空-空冷却器。

● 对于铸铝转子电机,在保持定子槽数不变的情况下,选用合适的少槽配合转子槽数,效果显著。

● 在定转子槽数不变的情况下,将铸铝转子更换为铜条焊接转子,可以达到更佳的降温效果,但成本会增加很多。

选用少槽-近槽配合,不仅有利于减小电动机表面磁滞损耗和涡流损耗,而且有利于改善转子的通风散热条件,从而起到提高电机效率和降低电机温升的目的。

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